Практическо приложение на високоефективна и енергоспестяваща екструзионна технология в линии за производство на PS листове

Технологията за екструдиране се използва в термопластите повече от 80 години. С бързото развитие на химическата промишленост и непрекъснатото появяване на нови термопласти, екструзионната технология е преминала през много технологични итерации. Продуктите му се използват широко в ежедневието, националната отбрана, военната индустрия, космическата индустрия и други области, с все повече и повече приложения и увеличаване на производството. стават все по-големи. С мащабния възход на пластмасовата индустрия, нейната енергийна ефективност получава все по-голямо внимание. В днешно време висока ефективност, спестяване на енергия, голяма производителност и автоматизация са трите фокуса на промишлеността за преработка на пластмасови екструзии, особено висока ефективност и спестяване на енергия, което е в съответствие с националната политика за пестене на енергия и намаляване на емисиите, особено в индустрията за преработка на пластмаси. Тази статия се фокусира върху практическото приложение на високоефективна и енергоспестяваща екструзионна технология вЛинии за производство на PS листове, и сравнява предимствата и недостатъците на различни технологии, което има определено референтно значение за производителите или потребителите на такива производствени линии.

Екструдерна система за задвижване на линия за производство на листове PS

По време на процеса на екструдиране и пластифициране на екструдера, 10%-25% от енергията идва от нагряването на външния нагревателен пръстен (или термично масло), а останалата част идва главно от задвижващата система на екструдера, т.е. механичната енергия на двигателя се преобразува в пластифицирана топлинна енергия (може да се генерира от триене или срязване). Текущата основна структура е скоростна кутия, задвижвана от двигател с променлив ток (DC), който задвижва винта да се върти след забавяне през скоростната кутия. В тази подсистема нашият фокус е ефективността на предаване на двигателя и скоростната кутия, но често се фокусираме само върху това дали съотношението на скоростта е подходящо и пренебрегваме ефективността на двигателя и скоростната кутия.

Ефективността на малките и средни променливотокови двигатели в моята страна (трифазни асинхронни двигатели) е 87%, тази на двигателите с променлива честота може да достигне 90%, а тази на чуждестранните модерни двигатели може да достигне 92%. Ефективността на трансмисията на скоростната кутия обикновено се пренебрегва. Основната причина за това пренебрежение е, че повечето хора изглежда нямат по-добри резервни части, за да заменят трансмисията си. Ефективността на предаване на различни предавателни съотношения е малко по-различна и общата ефективност на предаване може да достигне повече от 95%. След като разгледахме горните данни, веднага разбрахме, че много общи части всъщност имат много място за подобряване на ефективността. Повишената ефективност обаче означава увеличени разходи за доставки. Но по-големият проблем е, че за да се конкурират с оборудването,Линия за производство на PS листовепроизводителите може да не представят това знание на клиентите или да използват скъпи, но енергоспестяващи части. Появата на директно задвижване промени проблема със заместването на тази подсистема. В допълнение към високата цена, ефективността на директното задвижване също е значително подобрена, достигайки около 95%. Но ако това е конвенционален трифазен асинхронен двигател с скоростна кутия, неговата трансмисионна ефективност е 87% X 95%≈82,6%, което е далеч зад системата с директно задвижване.

Много потребители нямат интуитивно разбиране за тази разлика. Да вземем за пример конвенционална производствена линия за коекструдиране на PP PS с две машини, която е много ярка. Този тип домашна производствена линия обикновено използва едношнеков екструдер φ120 и едношнеков екструдер φ65, с мощност на двигателя съответно 132KW и 55KW. Изчислена въз основа на 70% от средното натоварване в производството, часовата разлика в консумацията на енергия между системата с директно задвижване и традиционната система е (132 kw+55kW) x 70% x (95%-82,6%) = 16,23 kw. Тъй като производствената линия за екструдиране работи 24 часа в денонощието. Непрекъснато производство, това вече са много големи данни за спестяване на енергия, тоест чрез промяна на задвижващата система годишното спестяване на енергия на тази производствена линия е 16,23kW Или така, но тази трансформация очевидно е рентабилна. Как можеЛиния за производство на PS листовепроизводителите съобщават този проблем на клиентите, така че в крайна сметка да получат одобрението на клиентите.